當(dāng)?shù)貢r間12月29日上午，空難考驗韓國濟州航空一架客機在全羅南道務(wù)安機場著陸后，接連偏離跑道后撞上機場圍墻。發(fā)生

　　熊熊大火之下，各國通報死亡人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，戰(zhàn)時指揮最終顯示——

　　僅2人幸存，空難考驗其余179人全部遇難！接連

　　12月29日，一架韓國客機降落過程中沖出跑道，各國和機場圍欄等發(fā)生碰撞后起火

　　此前，戰(zhàn)時指揮阿塞拜疆航空公司一架客機于哈薩克斯坦阿克套附近墜毀?？针y考驗

　　01

　　相隔不過大約4天，接連兩架飛機發(fā)生空難！發(fā)生

　　笑飲發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)——

　　無論是各國阿塞拜疆航空客機，還是戰(zhàn)時指揮濟州航空客機，在發(fā)生空難以后，有人竟然不約而同地聲稱，飛機撞鳥了！

　　在12月26日新民周刊微信公眾號發(fā)出的文章《俄貨船在地中海爆炸沉沒，次日阿塞拜疆航空客機墜毀！是否巧合？》中，提到阿塞拜疆航空飛機墜毀，可能與俄烏沖突有關(guān)！

　　果不其然，當(dāng)?shù)貢r間12月28日，俄羅斯總統(tǒng)普京與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫就阿塞拜疆航空公司墜機事件通電話，再次向遇難者家屬表示深切和誠摯的慰問。

　　細細觀瞧普京所言的細節(jié)。

普京（左）與阿利耶夫通電話圖：央視軍事

　　普京在談話中稱，嚴格遵照飛行時刻表飛行的阿塞拜疆客機多次試圖在位于俄羅斯車臣共和國的格羅茲尼機場降落。而當(dāng)時，格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索正在遭受烏克蘭無人機的襲擊，俄羅斯利用防空手段擊退了襲擊。

　　阿利耶夫則稱，客機在俄領(lǐng)空受到物理和技術(shù)干擾，飛向哈薩克斯坦城市阿克套。機身孔洞、機上人員傷情以及幸存機組人員和乘客證詞都證實，“客機受到外部物理和技術(shù)干擾”。

　　在笑飲看來，無論這架飛機是否遭遇了俄軍防空導(dǎo)彈的擊打，起碼從俄羅斯、阿塞拜疆兩國總統(tǒng)的話語中，能夠得出一個結(jié)論——這架飛機之墜毀，與俄烏沖突有關(guān)！

　　由于飛機最終飛越里海，在哈薩克斯坦阿克套地區(qū)尋求緊急迫降未能成功，使得普京也不得不致電哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫以做一些表示。

　　而烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基也給阿利耶夫致電。澤連斯基稱，要徹查墜機事件！

　　在同一天，普京、澤連斯基都與阿利耶夫通話，這事確實值得玩味！畢竟，自俄烏沖突爆發(fā)以后，總起來說，阿塞拜疆與烏克蘭的關(guān)系有些疏遠，與俄羅斯的關(guān)系比較密切。這一點，與阿塞拜疆位處的地緣生態(tài)有關(guān)。反正阿塞拜疆也沒特別表示支持俄羅斯對烏采取“特別軍事行動”。

　　在雙方關(guān)系相對不那么熱絡(luò)之際，澤連斯基致電阿利耶夫，顯然是希望進一步查證飛機失事原因。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基28日表示，當(dāng)天他與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫進行了通話，并就阿航墜機事件表示慰問圖：央視新聞

　　當(dāng)然，澤連斯基也沒忘了說一句，照片和視頻清楚地顯示了飛機機身的損壞情況，看起來非常像防空導(dǎo)彈襲擊造成的孔洞和凹痕。在這種情況下，烏克蘭將采取一切必要手段支持阿塞拜疆，并呼吁其他國家也提供援助。

　　其言下之意，無非指摘俄軍炮火導(dǎo)致阿塞拜疆航空班機機毀人亡！

　　02

　　種種跡象表明，阿塞拜疆航空的正副飛行員、乘務(wù)長堪稱英雄！

　　且看飛行軌跡即能明白，在飛機遭遇外部撞擊以后，機組曾試圖在格羅茲尼降落，但是沒有成功。繼而，他們想在俄羅斯境內(nèi)就近找到備降機場，然而也沒有成功。于是，機組大膽決定，向東向哈薩克斯坦飛去。飛行員試圖在阿克套機場降落，但因儀器失靈無法對準跑道，降落失敗。再次拉起飛機，在阿克套機場上空做“8”字形盤旋，準備伺機進行二次降落，還是失敗。

　　不得以，飛行員又一次拉起飛機，可此時發(fā)現(xiàn)飛機正從一處民房上空飛過，時時刻刻有墜入民房的危險。于是飛行員用盡力氣將飛機轉(zhuǎn)向，最終撞向地面。

　　阿塞拜疆航空機組三位成員

　　饒是如此，笑飲不得不說，兩位飛行員該是拼盡了自己的智慧和勇氣。哪怕最后一秒的試圖將飛機拉起的動作，沒能保住他們自己的性命，也避免了更多平民傷亡，甚至保全了飛機后艙乘客的性命！殊為不易！

　　03

　　阿塞拜疆航空公司新聞處12月27日通報稱，自12月28日起，阿塞拜疆航空公司暫停從阿首都巴庫飛至索契等7個俄羅斯城市的數(shù)條航線。

　　這顯示的是什么呢？

　　在笑飲看來，這顯示了在俄烏沖突之下，特別是戰(zhàn)事向縱深發(fā)展，亦即烏克蘭方面也反攻入俄羅斯境內(nèi)庫爾斯克地區(qū)以后，烏方無人機確實不斷襲擾俄后方，包括機場。在地中海發(fā)生的俄運輸船沉沒事件，是否也與烏克蘭方面有關(guān)？

　　這樣的情況下，俄羅斯境內(nèi)難說安全。而在俄境外，一切與俄羅斯有關(guān)的事物，是否也不能確保百分之一百的安全？

　　總體看，烏克蘭方面破襲戰(zhàn)能力提升以后，對俄烏戰(zhàn)局是有影響的。

阿塞拜疆航空墜毀客機為巴西航空生產(chǎn)圖：央視新聞

　　那么，笑飲不禁要問，俄羅斯方面會不會也以其人之道還治其人之身？

　　既然在常規(guī)戰(zhàn)場很難取勝，而對手又想要動用非常規(guī)手段，那俄羅斯會不會亦動用非常規(guī)手段？如果是這樣思考這一問題，澤連斯基方面也不得不防。

　　04

　　比起俄烏沖突來，韓國方面目前自然沒有爆發(fā)與什么對手的沖突、熱戰(zhàn)。韓國的問題是內(nèi)部出現(xiàn)混亂。

　　在尹錫悅被彈劾以后，韓國國務(wù)總理韓德洙代行總統(tǒng)職務(wù)。哪知道韓德洙也被彈劾了。

　　韓德洙于當(dāng)?shù)貢r間12月27日17時19分停止行使代總統(tǒng)及國務(wù)總理權(quán)限

　　韓國經(jīng)濟副總理兼企劃財政部長官崔相穆將正式接任代總統(tǒng)職務(wù)。

　　雖然不能說濟州航空這班飛機之墜毀與韓國政治各種變動有關(guān)，但笑飲個人認為，在崔相穆同韓軍聯(lián)合參謀本部議長通電話，并向外交部、國防部、行政安全部長官以書面形式下達指示之后，特別是崔相穆對國民發(fā)表談話，并召開國家安全保障會議之際，還出現(xiàn)如此級別的空難，將特別考驗崔相穆的綜合能力。

　　崔相穆

　　笑飲感覺，對于一個國家來說，領(lǐng)導(dǎo)人戰(zhàn)時、平時的指揮能力，確實非常重要。指揮能力強，能轉(zhuǎn)危為安。指揮能力弱，一旦發(fā)生情況，情況也會每況愈下！有關(guān)兩起空難之事的后續(xù)，不妨拭目以待！

　　文 | 笑　飲